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　　大兴机场是北京第八个机场,也是第三个客运机场。占地约140万平方米,年客流吞吐量达1亿人次;创造了40余项国际、国内第一,国产化率达到98%以上。

　　看过机场俯瞰图,有人亲切的称它为‘海星’,但实际它的概念是一只展翅高飞的‘凤凰’。

　　有别于传统建筑造型,大兴机场独特的‘五指廊’造型,更符合以旅客为中心的建筑理念b体育必一运动官网。经测算从航站楼中心到任何一个登机口,步行所需时间都不超过8分钟,在时间上为旅客节约了大量的成本。

　　机场建在北京、天津和雄安中间的位置上,因建筑面积巨大,位置相对城区会比较偏,但旅客们完全不用担心出行问题。除了高速公路外,新机场地下巨大的轨道交通网可以把京津冀周边的旅客快速运达,地下东西两侧是城际铁路和高铁,中间三条是机场专线和地铁。趁着假期,快去感受下北京新机场的风采吧~

　　大兴机场的建设理念一直以环保节能为重点,航站楼设计高度由80米降为50米,功能分区更加合理,便于采取屋顶自然采光和自然通风设计,同时实施照明、空调分时控制,积极采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。

　　大兴机场的自然光采光,主要是依靠玻璃棚顶,将自然光引入室内,从而满足日间照明;而大兴机场也使用了光伏发电,真正意义上实现了节能、减排、能量循环的环保理念。

　　大兴机场能够实现的自然光采光,与自身建筑设计密不可分,那么如何在我们普通的建筑中实现自然光利用呢?那么请您继续看下去。

　　传统的建筑还维持着密封屋顶的模式,想要改变也不会是一朝一夕。所以针对传统建筑实现自然光采光,东方风光给出了具体的方案---导光管采光。

　　导光管采光,其实就是通过技术将太阳光导入室内,但相对于大兴机场的浩大工程,导光管技术更简单更利于传统建筑改造。

　　东方风光成立于2005年,始终致力于新能源照明技术的研究,14年的科研及经验积累,使我们拥有更加成熟的理论依据及制造工艺。

　　东方风光在新能源照明领域拥有四十余项行业专利,多项国家权威部门颁布的技术认证证书及荣誉证书,并数次获国家领导人莅临关怀。

　　国家积极号召节能、环保;新能源的开发和使用也成为了今后资本发展所需注重的一环;绿色建筑、绿色出行也必将成为今后的大趋势。如此大环境下,新能源照明自然是一片利好!